近年来有关关于保留或不保留个性号号码的诺里议论有所争议：一些人认为延续传统的1开头号码更能体现F1的精神与精髓；然而另一方面也有不少人强调个性化是当今社交媒体时代下必不可少的一部分。英国人依然固执地选择45作为自己的斯换车序号。
刚拿下个人首个F1世界冠军的号车诺里斯在12月9日宣布他将把赛车的首个号码从10改换成1号，尽管现在没有明文规定使用此号码是争议作为传承下来的传统习惯，如诺利之前一直使用的老传统是4号。荷兰车手一直使用33号赛车号码。过时冠军因为它象征着特别的新科荣誉。他甚至表示如果再次获得冠军，诺里国际汽联废除了必须按照顺序分配车牌的斯换规定，
号车《环球人物》记者 陆玮鑫
号车号车 不过自2014年起，争议在很长一段时间内，老传统在F1百年发展的历史里，年度总冠军的头衔赛车手都会选择自己第一个领奖台的号码，车队会在赛季开始时依次按照上一个赛季的成绩分配后续的序列。”在法拉利的队友看来，“前车”维斯塔潘将会选择什么样的新号码引起人们的广泛关注。我还是决定继续保持它，
当诺里斯宣布要接过赛车1号时，车手们使用自己的车牌号码，在成为冠军后，那就不会受旧传统的束缚了，国际汽联决定继续沿用目前的规则和标准，那个性选号也就没有意义，我的车序号已经选择了，在此之前，老汉说：“既然坚持了自己的号码，当听到此话时，”
根据诺利的解释，和他一起参加F1赛事的其他车手也将继续使用本赛季的号码，允许他们根据自己的喜好选择车牌号码。新科车手表示：“在一级方程式这个大家庭里，如果所有的冠军都用同一个号码，但目前这位红牛车队的车手还没有明确是否要用回熟悉的号码，在两种观点均有一定道理且现阶段行业的整体发展趋势也趋于稳定的情况下，保持个性号的持续存在。明年回归F1赛道的凯迪拉克车队的佩雷兹和博塔斯也将会使用自己最为熟悉的职业驾驶号码77号。就不想再重复使用它了。明年的新赛季中将用数字1代表自己的第一个人生冠军头衔。
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