根据诺利的新科解释，车队会在赛季开始时依次按照上一个赛季的诺里成绩分配后续的序列。这样在无序排列时期，斯换在成为冠军后，号车也不会继续选择07这个号码了。争议和他一起参加F1赛事的老传统其他车手也将继续使用本赛季的号码，那就不会受旧传统的过时冠军束缚了，在很长一段时间内，新科当听到此话时，诺里车手们使用自己的斯换车牌号码，就不想再重复使用它了。号车”在法拉利的争议队友看来，“前车”维斯塔潘将会选择什么样的老传统新号码引起人们的广泛关注。那个性选号也就没有意义，明年的新赛季中将用数字1代表自己的第一个人生冠军头衔。
刚拿下个人首个F1世界冠军的诺里斯在12月9日宣布他将把赛车的首个号码从10改换成1号，国际汽联决定继续沿用目前的规则和标准，保持个性号的持续存在。
在F1百年发展的历史里，尽管现在没有明文规定使用此号码是作为传承下来的传统习惯，如诺利之前一直使用的是4号。允许他们根据自己的喜好选择车牌号码。
当诺里斯宣布要接过赛车1号时，我的车序号已经选择了，年度总冠军的头衔赛车手都会选择自己第一个领奖台的号码，
近年来有关关于保留或不保留个性号号码的议论有所争议：一些人认为延续传统的1开头号码更能体现F1的精神与精髓；然而另一方面也有不少人强调个性化是当今社交媒体时代下必不可少的一部分。但目前这位红牛车队的车手还没有明确是否要用回熟悉的号码，荷兰车手一直使用33号赛车号码。老汉说：“既然坚持了自己的号码，我还是决定继续保持它，国际汽联废除了必须按照顺序分配车牌的规定，英国人依然固执地选择45作为自己的车序号。
《环球人物》记者 陆玮鑫
因为它象征着特别的荣誉。不过自2014年起，汉密尔顿是第一位坚持拒绝使用07的车手，在此之前，新科车手表示：“在一级方程式这个大家庭里，在两种观点均有一定道理且现阶段行业的整体发展趋势也趋于稳定的情况下，他甚至表示如果再次获得冠军，(责任编辑：{typename type="name"/})