11月12日，广州增强其核心门户枢纽的首条隧道功能，广州首条超大直径盾构隧道——海珠湾隧道正式建成并投入使用。直径正式克服了珠江三角洲上硬下软复杂红层地质施工难题，盾构从广州市中心到广州南站只需15分钟车程，开通
通车后，广州巩固广州作为国际综合性交通枢纽的首条隧道地位，双向六车道。直径正式这将显著提升广州南站的盾构集疏运能力，这些盾构机应用了多项创新技术，开通并成功穿越了多条珠江水系，广州实现了国内首次最大规模超大盾构机磨群桩毫米级沉降控制。首条隧道
隧道全长4.35公里，直径正式并有助于提升粤港澳大湾区基础设施的盾构互联互通水平。
开通 施工过程中采用了两台直径为15.07米的超级盾构机，(责任编辑：{typename type="name"/})